上海邮轮码头_邮轮码头

1.国内豪华游轮哪里最好

2.中国最大的邮轮母港

3.天津港邮轮码头在哪里

4.国际邮轮港口的分类有哪三种形式

随着近十年国际豪华邮轮在中国市场的活跃表现，我们见证了一个个沿海的豪华邮轮港口从新建到逐渐走向成熟的发展蜕变。相比与国内豪华邮轮港口的年轻和不断增长的业务量，全球其他地域的邮轮港口布局已经处于非常稳定的发展阶段。下面我来盘点一下全球6大知名的国际豪华邮轮港口。

首先是亚太地区的新加坡邮轮中心和悉尼港。作为东南亚地区除香港维多利亚港外的最大豪华邮轮港口，新加坡邮轮中心的地位不可小觑。它拥有绝佳的地理位置，处于全球最有名的大型综合度村“圣淘沙”的对岸，同时也在全国最大的商业中心旁边。不仅如此，它离国际机场和市中心都非常近，直接联通了方便的交通运输系统，很多游客都从其他国家下飞机后直接前往这里来乘坐国际邮轮去往下一个目的地。

目前国际几乎各大知名邮轮公司都有或曾有新加坡航线，比如：加勒比邮轮、公主邮轮、星梦邮轮、歌诗达邮轮、诺唯真邮轮等等。也有很多邮轮会选择在新加坡进行大保养和大修，为即将开始的下一段长途跋涉做好准备工作。

在南太平洋区域最知名的豪华邮轮港口莫过于悉尼港了，这里不仅是各大国际邮轮争相“走秀”的舞台，本身也是澳洲远近闻名的景点之一，被誉为了“世界最天然的美丽港口”，豪华邮轮们将这里作为母港自然是非常明知的选择。国外的游客一登陆就可以直接来到澳洲最有名的景点，很多游客在还没下船时，就迫不及待的想去附近的悉尼歌剧院、悉尼港大桥以及具有罗马风的维多利亚女王大厦等耳熟能详的悉尼地标。

目前停靠悉尼港的国际豪华邮轮主要是加勒比邮轮、公主邮轮、诺唯真邮轮这几家。特别像公主邮轮在这里部署了旗下的五艘邮轮，加勒比邮轮也在这里部署了四艘邮轮，充分说明了悉尼港对于豪华邮轮品牌的战略布局的重要性。

其次就是欧洲的三大港口：南安普顿港，巴塞罗那港和哥本哈根港。被誉为“英国邮轮中心”的南安普顿港位于英格兰的南部，是英国联通欧洲大陆和美洲最重要的港口。历史上最著名的豪华邮轮“泰坦尼克号”曾经就是从这个港口开向美国的。由于它所在城市的优势，集结了英国最发达的船舶工业制造能力，繁荣的港口物流商贸以及最便捷的交通系统，它一直都是各大邮轮公司青睐的驻扎地。

目前加勒比邮轮公司派遣了三艘邮轮以南安普顿港为母港，分别是海洋独立号、海洋探险者号和海洋圣歌号，此外公主邮轮也有两艘在这里。航线主要是去往北欧或地中海北边。

巴塞罗那港位于西班牙的热情之都——巴塞罗那，近些年被大家认为是欧洲及地中海地区最受欢迎的邮轮目的地港口，当然也是西欧最大的港口之一。它拥有7个专项服务邮轮的码头，高效的邮轮服务质量使得基本上所有来往于西地中海的豪华邮轮都会在此停靠，因而也有更多的邮轮公司以此为母港。它最厉害的地方是由优越的地理位置所带来无与伦比的交通优势，影响范围甚至可以达到北非。

目前地中海邮轮、歌诗达邮轮和加勒比邮轮分别在巴塞罗那港部署了9艘、8艘和6艘豪华邮轮。其中刚从亚洲市场返回的歌诗达号邮轮就将从巴塞罗那港重新开始欧洲地中海航线。

至于哥本哈根港，作为富有童话色彩的港口，它也是这座城市的象征之一。因为在丹麦文中，“哥本哈根”本身就意味着“贸易港”。从这里出发的主要是北欧航线，邮轮最远可到达俄罗斯。而且航线的时间都还比较长，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海邮轮在这里出发的邮轮数量会比其他品牌的要多一点。

最后再说一下北美的迈阿密港。和英国的南安普顿港相似，迈阿密港也处于美国的南大门的黄金要塞。不仅如此，由于迈阿密城逐渐成为了“世界邮轮之都“，而迈阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地区、南美国家以及西欧的绝佳出发港口。便捷的交通，多元化的港口服务以及成熟、完善的码头配套设施，无时不刻不在吸引着全世界的豪华邮轮前来。

目前诺唯真邮轮有12艘邮轮以迈阿密港为母港，加勒比邮轮也部署了11艘，嘉年华邮轮也有5艘在此。阵容之庞大、之豪华，难以想象。那么介绍完了这么多的国际邮轮港口，其中也有你想去的吗？

国内豪华游轮哪里最好

1、首先是天津国际邮轮母港，位于天津市塘沽东疆保税区，于2010年6月对外开放港口 。这座占地面积160万平方米的港口，的年旅客通过能力是50万人次，

它正在慢慢朝着北方最大的邮轮母港的目标前进。而最早到访天津港口的国际邮轮是歌诗达邮轮的浪漫号，它的首航是从天津开往日韩的航线。后面天津港又相继迎来了其他的国际邮轮品牌，如加勒比邮轮，地中海邮轮等。

2、其次是青岛国际邮轮母港，位于青岛港老港区，于2015年5月对外开放港口。它的年旅客通过能力已经超过了天津国际邮轮母港达到了150万人次，这座年轻的港口也非常重视邮轮服务的配套产业发展，最近在中国邮轮市场表现非常活跃。

3、接下来就是上海吴淞口国际邮轮码头。这座称得上亚洲最繁忙的国际邮轮母港，于2011年10月正式开放。吴淞口邮轮港口所在的黄金地理位置决定了它毫无疑问将是所有国际邮轮品牌争抢的地盘，从上海出发去往偏东北的日韩、或是东南亚确实是比较折中的位置。

4、离上海吴淞口港口仅130海里的舟山国际邮轮母港于2014年10月正式开放，位于舟山群岛新区。它利用其舟山优质的港口设施和旅游已经吸引了非常多的国际邮轮品牌前来开辟以舟山为母港的航线。

此外，由于舟山具有优势的地理位置，可以非常便利的和上海、厦门两港进行交流合作。现在“中华泰山号”，“天海新世纪”，歌诗达邮轮等品牌都来过舟山。

5、另一个未来之星的厦门国际邮轮母港，在一带一路的“海上丝绸之路”构建下，无疑将是中国邮轮市场最火热的港口了。以歌诗达邮轮为代表的国际邮轮将会开辟“海上丝绸之路”的航线，

同时也会带着厦门港这个新“海上丝绸之路”的名片走向东南亚国家。目前星梦邮轮，歌诗达邮轮，丽星邮轮，加勒比邮轮等都已入驻厦门国际邮轮母港。

中国最大的邮轮母港

上海吴淞口的国际邮轮码头，中国香港的维多利亚港。因为上海吴淞口的国际邮轮码头，还有中国香港的维多利亚港这两个码头是海娜号客轮的停靠地，而海娜号客轮是国内排行第一的豪华游轮相对国内其他游轮该游轮的体积大，装修好，所以这两个地点最好。

截止到2023年6月7日海娜号客轮是目前我国最大、最豪华的海娜号邮轮，此邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千总共12层，其客房数为739间。

天津港邮轮码头在哪里

中国最大的邮轮母港是：广州南沙国际邮轮母港。

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区，总规划岸线1.6公里，规划建设4个10-22.5万总吨邮轮泊位，可停靠世界上最大的邮轮。

2017年，广州南沙国际邮轮母港项目被评为省重点工程，并列入广东省总工会劳动竞赛项目。南沙国际邮轮母港的建设和落成，将在邮轮旅游、邮轮产业发展、邮轮政策、邮轮文化等方面大力推进粤港澳大湾区邮轮产业链。中交城投正积极将该项目打造成为广州城市地标、水上门户和湾区枢纽，推动广州宜居宜业宜游城市建设和航线周边旅游、产业的经济发展。

2019年11月17日，广州南沙国际邮轮母港开港。这是我国建筑面积最大的邮轮母港综合体，首次实现了与地铁无缝衔接，并安装了国内功率最大的岸电设备以实现绿化环保。

广州南沙国际邮轮母港的特点

1、地理位置优越：广州南沙国际邮轮母港位于广州市南沙区，地处珠江出海口，背靠广州，面临南海，具有得天独厚的地理优势。

2、设施先进：广州南沙国际邮轮母港的设施非常先进，具有高标准、高水平的码头设计和建设。其建筑风格独特，集旅游、文化、商业等多功能于一体，为游客提供了舒适、便捷的旅游体验。

3、航线丰富：广州南沙国际邮轮母港拥有丰富的航线，包括国内和国际航线，可以满足不同游客的需求。此外，南沙国际邮轮母港还与多个国家和地区建立了良好的合作关系，为游客提供了更多的旅游选择。

4、服务完善：广州南沙国际邮轮母港的服务非常完善，包括旅游咨询、餐饮、购物、等多种服务项目。同时，南沙国际邮轮母港还拥有一支专业的服务团队，为游客提供热情、周到的服务。

以上内容参考百度百科-广州南沙国际邮轮母港

国际邮轮港口的分类有哪三种形式

天津港邮轮码头位于天津港东疆港区南端岸线。

天津国际邮轮母港，位于天津市塘沽东疆保税区，于2010年6月对外开放港口 。这座占地面积160万平方米的港口，的年旅客通过能力是50万人次，它正在慢慢朝着北方最大的邮轮母港的目标前进。而最早到访天津港口的国际邮轮是歌诗达邮轮的浪漫号，它的首航是从天津开往日韩的航线。后面天津港又相继迎来了其他的国际邮轮品牌，如加勒比邮轮，地中海邮轮等。

天津国际邮轮码头一期工程于2010年6月建成并投入使用，码头岸线625米，设计年旅客接待能力50万人次。码头二期工程于2014年6月建成并试运行，码头岸线总长度达到1112米，年设计旅客吞吐能力增至92万人次。

开港运营以来，美国加勒比、意大利歌诗达邮轮、海航邮轮、公主邮轮、渤海邮轮、地中海邮轮、诺唯真邮轮、钻石邮轮等邮轮公司相继开辟了以日韩为主，时间为5至10晚的母港运营航线。同时，公主邮轮、银海邮轮、水晶邮轮等众多国际知名邮轮公司也相继开通了访问港航线，成为国际各大邮轮公司辟建亚洲航线的重点港口之一。

母港、停靠港、小码头型港口。

1、母港：国际邮轮港口的分类主要母港，这是邮轮港口的基地，邮轮可以在母港进行维护和修，接收到全方位的服务。

2、停靠港：码头仅仅是邮轮网络的一个延伸点，邮轮会在停靠港停4到8个小时，乘客可以上岸观光，邮轮也会接受一些例如补给、补充等服务。

3、小码头型港口：仅供乘客上岸观光。