景区观光车运营管理方案_景区观光车运营管理方案范本

景区观光车运营管理方案_景区观光车运营管理方案范本

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“景区观光车运营管理方案”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.旅游景点策划方案

2.2021年6月1日起武汉旅游观光巴士免费乘坐

旅游景点策划方案

       旅游景区项目规划的设计重点（幻影星空品牌旅游规划提醒你：内容较长，请耐心观看）

幻影星空品牌根据多年的文旅设计经验得出，旅游景区规划设计需要秉着美观的原则去设计，同时要充分考虑游客的感受，具有一定的亲和性及关怀性，注重实用性、功能性，使设计的建筑、景观等和环境构成一幅美丽的图画，为游客提供美妙的旅游体验。具体来说，旅游景区规划设计需注重哪些方面呢?

第一、旅游吸引力方面

       一个旅游景区，如果没有吸引力，就谈不上发展，桂林的漓江峰丛地貌、九寨沟的奇幻水景等独特的大自然景观，就是这些景区的吸引力。没有吸引力，不打造吸引核，就不能形成旅游的基础，所以做旅游首先要形成吸引力和吸引核。吸引力打造的关键在于其精准的定位，这要求对资源、文化和市场等要有深度的认知，能主导整个游憩过程。

1)游线的组织设计

       旅游产品的游线是组织游览的过程，同时也是让整个游览能达到预期效果的过程，因此游线的组织设计非常重要。在游线设计中有一个关键的技巧――旅游心电图。比如登山，整个游览过程短则一个小时，长则一天，原则上说一般游览过程每15分钟应该让游客有兴奋点，30分钟要有较大的兴奋点，1小时一定要有休息区并配有相应的消费品，由此形成整个游览过程丰富有趣。旅游就像剧本，旅游规划设计实际上是编辑剧本，整个剧本要设计的跌荡起伏才具有吸引力。

2)旅游景点设计

       旅游景点设计的关键是让游客更有效的观赏游览并参与体验，比如在溪谷旁边修一条栈道，穿越溪谷看到的溪流和远观溪流的感受完全不一样，设计中要将人和溪水的关系做好，既要形成人与自然的互动呼应，让游客能参与体验，又不破坏自然环境，还要凸显自然价值，在最好的位置感受溪水的生命力，让这种自然美景带来身心愉悦。

3)游乐设计

       无论是自然观光的景点，还是文化遗存类景点，或者是全新创造的景点，游乐性都至关重要，旅游者越来越注重参与和互动，纯观光的景区很难吸引游客停留!游乐设施设备目前已经发展的非常好，从机动、光电到现在的数码游乐不断的升级。无论鬼屋探险，还是天空漫游，或者其他方式，都可以把各种各样想象的方式做成深度参与的游乐体验，通过创造出在现实中没有的情景和体验过程，给人身心的兴奋感受，创造出巨大的震撼性!

4)休憩节点设计

       要在最美丽的地方停留，通过休闲小广场、休闲商街、观光台等方式停下来休息，并在休闲区设有经营商铺，这种设计就构成了休憩节点设计。

5)**设计

       **和游乐差异较小，但游乐更多体现在互动性的动态结构，**更多体现在文化层面和演艺的方式结构。例如互动性演出、实景演出、篝火晚会式的互动参与、角色扮演的体验性活动等。不少朋友在游览阳朔的时候，一定看过《印象刘三姐》山水实景演出，这种通过高水准的创意创造形成经典，让游客念念不忘的创新，可以形成口碑传播，吸引更多的游客。

旅游景区项目如何设计第一、旅游景观设计方面

       旅游项目中的景观，应该具备唯一性和独特性，景观本身应该成为吸引游客的因素，提升旅游区的整体吸引力，而不能仅仅满足功能和一般景观的要求，旅游景观设计要达到与众不同又独特引人的效果。

       景观设计不仅包括自然景观设计，还包括文化景观设计，以打造旅游吸引力为需求，通过非常丰富的元素构造景观特色，有效的运用景观符号体现其价值，充分显示其独特性!文化景观设计由文化观光向文化体验设计发展，文化体验景观设计通过运用多种手段及媒介营造一种氛围与情景，让人沉浸其中，享受一系列难忘的经历，它具有互动性、参与性和消费性等特点。主要通过情景化、动感艺术化、互动艺术化及游乐化等方法打造。

第二、建筑设计方面

       对于旅游特色酒店、游客中心、餐馆和表演剧院等建筑，其设计是建筑设计中的一个专业细分项，必须结合景区吸引力功能、文化表现与标志性、接待功能、集散功能、休闲功能等特殊要求进行设计。在建筑设计中，通过对文化资源的挖掘，将其转化为建筑设计语言，使建筑本身具有鲜活生命力，使独特的外观建筑成为风景，让标志性建筑成为景区极具吸引力的景观。

第三、游乐设施设备设计

       游乐设施设备设计是一门综合性的技术，包括设备开发设计和设备运用设计。大多数旅游项目，很多设施设备通过包装设计，把现成的技术转化为适用的产品功能，通过旅游方式形成游憩、游线等设计，最后整合成为景区设计的一整套模式。

第四、商业模式设计方面

       做景区不能只是做景观，一个景区项目最主要的是落实到商业模式设计，没有商业模式这个景区很难进行投资回报。

1)收入模式设计

       旅游项目的收入方式，是旅游投资中最重要的环节。研究收入模式，为我们进行旅游产品设计和旅游投资，提供了重要的技术工具。旅游收入，可以从旅游收入总和、旅游收入链及旅游收入点的设置三个方面进行分析。对于旅游项目而言，收入链越长、收入点越多，则收入总和越大。一次出游全部消费的总和，与出游距离、出游时间、旅游景区性质和旅游者类型四大要素相关，游憩方式对旅游收入有决定性影响。对于旅游项目而言，重要的是旅游收入总和及收入结构，收入总额的最大化，收入结构的最优化，是旅游项目成功运营的基础。

2)消费模式设计

       景区购物点的设计主要通过业态进行设计，包括**项目消费、休闲性购物和游乐项目消费等等，通过收入模式设计形成收入结构，通过收入结构才能算出盈利结构，所以收入模式设计是旅游游憩设计产品设计中非常重要的板块。

3)收益项目设计

       如景区交通的收益项目，既是交通工具又是游览工具，所有的交通工具都涉及到收费模式。

第五、营销模式设计方面

       在收入模式设计同时，要进行营销模式设计，包含广告策划、营销渠道策划、口号策划和促销模式策划等，可以通过电视广告、互联网、主流媒体和自媒体等模式进行营销设计，营销设计与景区管理设计可以称之为“软系统设计”。景区的营销必须在有吸引力的核心产品基础上，建立系统、灵活的价格体系，制定宣传推广和终端拉动结合的促销策略，并做好品牌管理，即管理好消费者的认知，同时做好营销与服务多组合的渠道模式。

第六、运营管理设计方面

       景区的运营管理“设计”，即包含从项目的运筹战略、管理策略到管理实施等运营管理方方面面的筹划，其重点包含项目的投资分析、盈利模式和发展战略，发展的战略导向即各模块管理战略的确认，包括运营执行线路图，即各个运营管理模块体系的搭建，以及运营管理各执行实施方案的制定。

       总之，旅游景区规划设计是非常重要的，从吸引力打造，到景观、游憩、建筑设计，再到建造、运营管理等，这一系列过程共同构成了一个完整的旅游景区规划设计架构。了解更多旅游景区规划可关注我们?幻影星空文旅规划！

2021年6月1日起武汉旅游观光巴士免费乘坐

       对单位和个人在旅游景区经营旅游游船、观光电梯、观光电车、景区环保客运车所取得的收入应按“服务业—旅游业”征收营业税。

       营业税（Business tax），是对在中国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人，就其所取得的营业额征收的一种税。营业税属于流转税制中的一个主要税种。2011年11月17日，财政部、国家税务总局正式公布营业税改征增值税试点方案。

       2015年5月，营改增的最后三个行业建安房地产、金融保险、生活服务业的营改增方案将推出，不排除分行业实施的可能性。其中，建安房地产的增值税税率暂定为11%，金融保险、生活服务业为6%。这意味着，进入2015年下半年后，中国或将全面告别营业税。

       小伙伴们，之前武汉的旅游观光车开通大家是不是很开心呢，告诉大家一个更好的消息，观光车会免费开放十天的时间，是不是感觉很不错的样子呢？要乘坐记得预约呢。

免费时间

       预约时间：2021年5月31日-6月9日

       每晚20:00即可预约第二天的免费体验名额

       每天150个名额，约满为止哟

       免费乘坐体验时间：6月1日-10日

特点介绍

       具有“英伦风格马其顿造型”的双层巴士。观光巴士车速保持在30码以内，充分体现了其“慢游”的特点。

       观光车二层具有全景天窗，车内几乎可实现360度观景，车上配有小桌子和软性的皮质座椅，舒适度与普通的公交座椅不可同日而语。在乘坐方式上，游客可相对而坐，也区别于以往的公交车辆和普通旅游大巴。车身被涂为艳丽的红色，行驶在路上十分亮眼，并自配语音播报系统，介绍沿途景色，为到汉游客提供“车是街景，景融于车”的特色服务。

预约免费体验的线路安排

       科技馆出发，途经江汉关、龙王庙、晴川阁、琴台公园、龟山公园、长江大桥、首义广场、黄鹤楼、长江大桥、江汉一桥、汉正街、六渡桥后回到科技馆。

       注意：中途不上下、不换乘

怎么知道预约是否成功

       预约成功既会有短信，凭短信在预约时间乘车。?

儿童、70岁以上老人怎么预约

       每个乘坐的人员都需要预约(包括儿童)，儿童不可单独乘车，需要有大人陪同，本期活动期间一名大人最多可携带一名儿童;70岁以上老人需要陪同，同时患有心脏病、高血压等慢性疾病的游客建议不要单独乘车。

预约免费体验的上车点

       汉口江滩科技馆

       地址：武汉市江岸区沿江大道91号(靠近江汉关一侧、上海路与沿江大道路口对面、武汉港务集团对面)

旅游观光车线路

A、1号线(日游线)

       去程(首班发车时间为9:30，末班发车时间为16:30)：

       东湖绿道(梨园广场)→湖北省博物馆→楚河汉街→长江观景第一台→红巷码头→户部巷(汉阳门)→黄鹤楼东门

       返程(首班发车时间为9:30，末班发车时间为16:30)：

       户部巷(汉阳门)→红巷码头→长江观景第一台→楚河汉街→湖北省博物馆→东湖绿道(梨园广场)

B、2号线(日游线)

       去程(首班发车时间为9:30，末班发车时间为16:30)：

       黄鹤楼东门→黄鹤楼南门→龟山公园(汉阳桥头)→琴台公园→晴川阁→龙王庙→科技馆(江汉关)

       返程(首班发车时间为9:30，末班发车时间为16:30)：

       科技馆(江汉关)→龙王庙→晴川阁→琴台公园→龟山公园(汉阳桥头)

C、3号线(日游线)

       去程(首班发车时间为9:30，末班发车时间为16:30)：

       科技馆(江汉关)→黎黄陂路步行街→汉口江滩粤汉码头→长江二桥武汉天地

       返程(首班发车时间为9:30，末班发车时间为16:30)：

       长江二桥武汉天地→汉口江滩粤汉码头→黎黄陂路步行街→科技馆(江汉关)

D、4号线(夜游线)

       循环(首班发车时间为16:30，末班发车时间为20:30)：

       科技馆(江汉关)→黎黄陂路步行街→汉口江滩粤汉码头→长江二桥武汉天地→徐东销品茂→湖北大学→长江观景第一台→红巷码头→户部巷(汉阳门)→黄鹤楼东门→黄鹤楼南门→龟山公园(汉阳桥头)→琴台公园→晴川阁→龙王庙→科技馆(江汉关)

       注意：汉口方向乘客到黄鹤楼的换乘方案,在户部巷站点下车到马路对面乘坐武昌方向的旅游观光巴士到黄鹤楼。

票价详情

       购票规则：

       1、购买日+夜通票乘客可凭有效车票，24小时内无限次乘坐武汉旅游观光巴士1号线、2号线、3号线、4号线;

       2、购买日游通票乘客可凭有效车票，24小时内无限次乘坐武汉旅游观光巴士1号线、2号线、3号线;

       3、购买夜游单次票乘客可凭有效车票，24小时内单次乘坐武汉旅游观光巴士?4号线;4、购买日游单次票乘客可凭有效车票，24小时内单次乘坐武汉旅游观光巴士1号线或?者2号线或者3号线;5、请在每次上车前提前准备好车票二维码，以便可快速检票上车;

       其他说明

       1、购票后请根据旅游观光巴士的时刻表合理安排您的旅行时间;

       2、旅游观光巴士日游线单次运营时间在90分钟左右，夜游线单次运营时间在120分钟左右，每30分钟一班。日游线的首班发车时间为9:30，末班发车时间为16:30;夜游线首班发车时间为18:30，末班发车时间为20:30，请根据购票种类在运营时间内乘坐。

       好了，今天关于“景区观光车运营管理方案”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“景区观光车运营管理方案”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。