独库公路自驾游攻略川藏_独库公路 自驾攻略

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答独库公路自驾游攻略川藏的问题。这个问题集合囊括了一系列与独库公路自驾游攻略川藏相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.中国最美自驾公路推荐

2.去西藏自驾，轮胎需要准备多少？

3.中国最美的自驾道路有哪些？

中国最美自驾公路推荐

       在中国有许多公路旅行。除了川藏线，还有很多很美的公路风景。最美的风景在路上。找个空闲的日子，准备出发欣赏一路风景吧！详见下文。

       1、独库公路

       很多人都希望在川藏线上遇到最美的风景。其实新疆天山脚下有一条路，比川藏线还要险峻壮观，美得令人窒息。

       从贫瘠的红色土石山到绿草如茵，从芬芳的野花到凛冽的白雪，你能感受到“十里不同天，一日四季”的神奇和“天山七里雪”的刺激。

       一路上，两边都是美丽的风景。

       都是新疆的顶级风景，一路令人目不暇接。

       2、洱海环海公路

       公路直达洱海，仿佛整个世界在你面前豁然开朗，轩朗浩浩荡荡。

       蓝天浩瀚，远山如地平线上的水墨画般深邃浅浅。

       海西路可以说是一条环绕洱海的项链。大大小小的村镇，就是项链上的珠子。

       桃园村、周城、喜洲古镇、海舍公园，这些美丽的乡村和古镇都被它串联起来，洱海西岸的风景如画卷般沿着它展开。

       3、二十四道拐

       转24。整条路沿山势呈“S”形修建。自下而上的盘山路，在青山的映衬下，像一个蛇形的圆盘。

       转个弯，让你在山中不停打转，景色不断变换。

       雾天，只能看到若隐若现的长蛇，也是一种别样的体验。

       当你第一次开车进来时，你得做好头晕的准备。这种感觉还是很美好的。

       4、古昭公路

       古昭公路是一条水上公路。

       为了避免乱砍滥伐，保护生态环境，整条公路有4公里建在峡谷溪流中。像一条玉带，又像一条游龙，蜿蜒于香溪河畔。

       听着音乐，开着车，行驶在蜿蜒的山路上，呼吸着窗外清新的空气，开车一点都不好玩。

       自由奔跑，随心所欲，是一种很美好的感觉。

       5、草原天路

       在河北，有这样一条路，绵延数百里，连接着崇礼和张北草原。

       它穿行在辽阔的草原上，一路上的美景如梦似幻，一路引向最美的地平线。

       一路上，起伏的草原，交错的梯田，白色的风车，婀娜多姿的花朵，美得你看不到。

       在草原的每一秒，天空都是不一样的蓝，时而明亮温暖，时而清新柔和。

       6、天门山盘山公路

       天门山是张家界最高的山。被称为田童大道的盘山公路被玉带环抱，蜿蜒曲折，是“天下第一公路奇观”。

       天门盘山公路有九十九个急弯，其中最陡的一段是经过科学论证和设计建成的。

       吸引了全球众多极限挑战者的目光，其惊险程度超乎你的想象。

       许多精彩的故事和传说不断展示着天门山的神秘和神奇，许多轰动的和惊人的壮举为天门山增添了更多的色彩。

       7、拉林高速

       拉林高速公路一般沿318国道或杨妮河路线，部分路段“与318国道平行”，故称“升级版318国道”。

       这条路上的风景充满了惊喜和刺激。

       它串联起西藏两个美丽的地区，沿途风光无限。

       雪山，森林，河流，湿地到农田和草地。可以说在这条路上你能遇到所有你能想到的美丽的高原风光。

       8、雅西高速

       雅西高速全长240公里。它在山间的公路上疾驰，仿佛感觉伸手可及。

       行驶在路上，放眼望去，薄薄的雾气，淡淡的阳光，有种置身仙境的感觉。

       雅西高速的美也是梦幻的，空灵的，不真实的，但是一瞬间最美。

       抓不到的风景最美，最美的风景在路上！

       9、湖北丹江口环库公路

       北部环绕丹江口的高速公路堪称天堂之路。

       一边是毗邻清澈的丹江口水库和深邃多彩的海岛，一边是国家森林公园。

       为了让更多的人享受这美景，除了自驾还可以骑行。

       路两边还有自行车道，可以骑车穿过，赏心悦目！

       公路是一种别样的风景，只有你亲自走过，才能领略它的美。

去西藏自驾，轮胎需要准备多少？

       一、川西大环线

       川西人间秘境，深度感受香格里拉净土。自驾川西，探索“水蓝色星球上的最后一片净土”稻城亚丁，遥望“世界佛国之都”色达，揭下“蜀山之王”贡嘎雪山的神秘面纱。

       真正自驾川西大环线时，可将“川西大环线”与“川西小环线”相结合，沿途自然景观更加旖旎动人。全程2500公里，自驾用时8日，具体自驾线路：成都—丹巴—色达—甘孜—香格里拉镇—亚丁村—香格里拉镇—新都桥—成都。

       二、西北大环线

       西北大环线是一条贯穿青海、甘肃的线路，又被称之为“青甘大环线”。全程3200公里，自驾用时6-10日。一路行驶，感受青海湖的壮美，茶卡盐湖的梦幻，可可西里的苍茫，昆仑山脉的神秘，东台吉乃尔湖的旖旎，茫崖的孤独，敦煌的风情万种，嘉峪关的雄峻，七彩丹霞的神奇，卓尔山的温婉。

       三、川进青出

       自驾西藏，线路众多，最经典的线路只有一条，那就是“川进青出”。G318川藏线进入，G109青藏线驶出。西藏不仅有着仪态万千的雪山、冰川、草原与高原海子，更让人难以忘怀的是藏族人民信仰的虔诚，那样淳朴的风土人情让人毕生难忘。

       全程5000公里，自驾用时15日。沿着成都西行，穿越“中国人的景观大道”318川藏线，途经横断山脉、香格里拉地区、青藏高原、三江并流区域，欣赏“中国最美雪山”南迦巴瓦峰、“情人的眼泪”羊卓雍措、“天湖”纳木错，感受布达拉宫、大昭寺、八廓街等藏式建筑街道弥漫的浓烈宗教文化。

       四、阿里大环线

       关于西藏，人们有梦，人们心动。西藏仿佛有瘾，去了一次，似乎完全不够，还想再去。“川进青出”线路，早已不能满足人们对于西藏的向往。西藏真正的风景都藏在了更深处的青藏高原北部高原，也就是靠近新疆的西藏阿里地区。所谓“人间西藏，天上阿里”，便是此意，阿里的自然风光比起“川进青出”更上一层楼。

       阿里大环线，全程4861公里，自驾用时13日，想体验“世界第一神山”冈仁波齐转山的游客，可在冈仁波齐停留2天时间去转山。阿里地区的风景大都属于世界级景观，比如“世界最高峰”珠穆朗玛峰，象雄国遗址，古格王朝等，自然风光与人文遗迹并存。

       五、新疆全疆大环线

       12000公里的大环线，纵观南疆与北疆，穿越独库公路、喀喇昆仑公路、盘龙古道、伊昭公路等景观大道。自驾新疆的同时，也将青海、甘肃的景点游览了一遍，全程没有重复路，自驾需用时40日左右。

       注意事项：伊昭公路、独库公路，每年仅开放5个月，通常在6-11月开放。两条公路都有限行，独库公路仅允许7座及以下车型通行，伊昭公路仅允许7座以下车辆通行。

中国最美的自驾道路有哪些？

       去西藏自驾，关于轮胎，这样的准备是正确而能保证旅行顺利和安全的。

        一、出发前检查轮胎磨损程度。

        自驾川藏、青藏、新藏进出，再加上家乡出发的路程，一行的公里数是不会少的。且来回20天以上的时间，车辆每天都在行驶，轮胎几乎每天都是在满负荷承压下飞奔。磨损程度60%以上的轮胎在长下坡或硌上石头，碾压到路面大点的坑或包，是很容易爆胎的。

        出发前将磨损较严重的轮胎换掉，最好四根轮胎的磨损程度都低于30%，再加上一根全尺寸全新备胎，即使单车去西藏常规路线自驾，也是基本无需顾虑轮胎问题的。

        二、进入西藏有深度行，或进出西藏有走丙察察、丙察左类的路线

        单车，出发前建议四根轮胎加备胎最好是全新，这样基本是能顺利走下来的，且安全无虞。

        如果两车以上，能相互照应，”干活“的四条轮胎磨损不严重，各车有一条备胎就够用，如果各车轮胎型号相符，那就更是旅行顺利和安全的保障。

        提示：一旦轮胎破损，在非常规热线的进藏线路上，或在西藏深度旅行经由的县城及以下乡村补胎比较困难，即使补上，可能也是使用的摩托车补胎用贴。在欠发达的地方（包括县城）补的胎最好做为备胎使用。

       朋友自驾西藏，好！自驾进藏的无疑都是好汉，当然也包括在下。你问到：轮胎需要准备几条？这是一个实际、而且具体、但不好回答的问题。

       （西藏路虽还好走，小尖锐石子特多，防不胜防　　图中穿红衣服人是本文作者）

       为什么你的问题不好答呢？因为去西藏，不是可以开玩笑的，准备工作只要牵涉到具体数量，就说不准了，不能随意说一个数字，带几个吧，那是不负责任的胡说八道。

        我在西藏炸过胎，理解你对这个事情的焦虑。

       （我在西藏炸过胎，理解你对这个事情的焦虑）

       我们知道，西藏自驾游准备的用品，吃、用、穿、行要求细致全面，一个衣装要准备春夏秋冬四季，其他吃用拉撒都必须兼顾到。车子将装得满满的。

        人准备好了，车子呢，它也要准备好。属于车子要准备的东西也很多，你今天提出的“轮胎需要准备几条“问题，只是 汽车 零配件中的一项，如果要列出其他来，就复杂了。所以回答你的轮胎问题，就是回答 汽车 几乎所有易损配件问题，一定不能给出数据，也给不出数据，给出就是乱说。

        咱们只有按常俗、按道路状况、以及你的车况来说这个事，看看能不能给你提供一个思路。

       （山道上经常有大大小小石头滚落下来　作者摄）

       常俗是指一般情况，就是大家是怎样的，那么建议你也如此。

        我们所知道的一般情况是：不增加备胎，因为你车上本身有一个备胎。当然，有一些进口车没有备胎。如果你车上也没有备胎，那就准备一条外胎带在路上以备急需。

        西藏现在的道路状况很好了。高速、国道、甚至乡道都很好跑。虽有一些天然乱石流地段，也无关大碍，记得在那样的路段要开慢一些，不让尖锐的石子剌爆了胎。最最要紧的是，在出发前，你必须对自己使用的车辆轮胎要有一个评估，时间、磨损程度，稍觉不新，你就把它们都换了，坚决换掉，反正以后还可以用，全新出发，就安全多了，你心理上也踏实多了。何况，还有一个备胎在那儿。

       （炸了一个，再炸一个怎么办，　作者在藏地换胎）

       那年，我去藏地，记得是前往梅里雪山靠近雨崩路段，天气很不好，一路上雨，看得了前面，看不太清路面，炸了一个胎。西藏路虽还好走，小尖锐石子特多，防不胜防。

        炸了一个，咱有一个备胎，再炸一个怎么办，心里便慌起来。山高路远，哪买去？不要说没有店，人都看不到一个，总不敢说不会炸了吧，心情是紧张的。三天后到达拉萨，才买到一个新胎，咱有备胎了，于是放下心来。

       （再炸一个怎么办，心情是紧张的　　作者提供）

       你问：去西藏自驾，轮胎需要准备几条？我认为这不仅仅是轮胎的问题，提3点建议，供你参考：

        1，所有车载装备，人员供给，任何人做不到周全，若一定要备全来，车子装不下，那没法出去了。 建议 汽车 零配件，运行正常的不要动它，到拉萨立即进行车辆保养，有需要换的，4S店说话。

        2， 出门前，如果车子轮胎超过了1-2万公里，4个全换（回头还可以用）。

        3， 记住，西藏的山路一慢顶千言。慢慢走，不急，安全就在其中。 这个慢，不是将 汽车 当板车用，是指比正常速度约慢。约慢，可确保无虞。

        好，就到这里，但愿对你有用，祝朋友西藏之行愉快、顺利！

        看你选择走的是什么路线咯，我走过318进藏走青藏线出，车上就配了一个原装尺寸轮胎（记住一定要做好四轮定位）我很一路没有出现什么问题买的原装胎都用不上，但是注意事项是，刹车片一定买带，因为318都是弯路多经常急刹磨损严重，还有就是冷冻液也要带够，其他就是开车不可以疲劳驾驶，累了就停下来休息，总之出去玩不要赶路，出发前把车子保养检查一遍。

        西藏属高海拔地区，地广人稀，沿途的车辆也比较少，而且在很多地段都是没有手机信号的，路上一旦遇到车辆爆胎，如果没有备胎的话，很可能会被扔到半路上，很长时间得不到救援。至于要带多少条轮胎，没有固定的答案，要根据自己的行车路线，车辆状况等情况综合确定，至少要带1条备胎，有条件的话可考虑带2条甚至更多。

       高原地区空气稀薄，造成了气压比较低。 汽车 如果在平原地区胎压正常的话，内外压差平衡，一般不会出现爆胎现象。但是到了高原以后，轮胎内侧压力仍然是平原地区的压力，但是轮胎外侧压力则成了高原地区的压力，要低于平原地区的压力，此时轮胎就会由内向外鼓包，如果轮胎用的时间比较长，胶皮老化严重的话，很可能发生爆胎。这其实是物理上关于大气压的知识。上高原的人可以做个试验，在高原上拿一个空的矿泉水瓶子，把瓶盖拧紧，等你把这个瓶子拿到高原下的时候会发现，瓶子会严重变形，整体向里面凹进去了，也就是说平原地区的空气压力要大于高原地区的空气压力。

       针对以上这个情况，我们在上高原的时候，为了预防爆胎，就要取相应的措施，最好带上一个充气泵，能够显示胎压的，当车辆向高海拔地区攀升时，过一段时间就放出一点气体，使得轮胎内外压差不要太大，等到下高原时，按照相反顺序逐步给轮胎充气，这样一般就不会爆胎了。

       没有上过高原的人，肯定认为高原上的道路情况是非常复杂的，这一点的确不。但是高原道路复杂指的并不是路面，而是指的经常要翻山过达板，弯道比较多，有些路段还属于冻土层，对行车都会产生一定的影响。但就拿几条主干道来讲，青藏公路，川藏公路，新藏公路，基本上全路面都是柏油路铺装，包括那曲到狮泉河的那狮公路，经过整治目前也是全部成了柏油路面，对轮胎的磨损不是很严重。

       但是通往一些乡镇的乡村路，以及往边防方向去的一些国防道路，目前还没有实现全柏油路面，大多数还都是沙石路面。如果到西藏去 旅游 ，要到这些地方去走沙石路面的话，对车辆轮胎的磨损会比较大，所以要多带一些备胎，以防不测。如果只是走几条主干道，那么没必要带的太多，因为上高原要带很多生活物资，车内空间也是十分有限的，能节约还是节约一点空间。

       要讲清这个问题，还要区分不同的路段来讲。 首先，对于相对较为平坦的路段 ，这里指的是起伏不是很大，弯道不是很多的路面，一般车速比较快，遇到爆胎就要按我们平时在高速公路上遇到爆胎的情况来处置，把稳方向盘，点踩刹车，尽量使车辆不要脱离路基，逐步减速停下来。 其次，对于在翻越达坂过程中遇到爆胎 ，翻越达坂时，车速一般较慢，但是对于达坂地形来说，道路狭窄，一面是山，一面是悬崖，所以遇到爆胎时，首先要考虑的是防止车辆坠下悬崖，此时要把方向往靠近山的一面打，并迅速点踩刹车，减速停车。

       不管对于哪种情况，当使车辆平稳停下来之后，先要在适当位置放置三角警示牌，防止引发二次车辆事故。然后可以使用随车工具进行更换备胎。需要注意的是，高原上干什么事情都要慢一点，否则会引发高原反应，严重的话会危及生命。所以换备胎时也不能着急，慢慢来，只要能换上即可，如果此时有过往车辆，可以寻求帮助。

       出门在外，安全始终是第一位的，特别是在西藏地区，为了避免因车辆爆胎而被困于路上，如果车辆空间够大，还是多带几条备胎，以便应对不测。

        随着私家车的普及，自驾西藏现在受到越来越多车友的青睐。随着基础建设能力的日益强大，西藏已经不再是那个一定要越野车才能去的圣地。连之前被广大越野大咖奉若神明的察察线，目前也已经基本铺装完毕，成为了滇藏新通道。现在的各条传统进藏路线上，你可以看到越来越多的家用轿车穿梭自如。两驱车跑西藏完全能够胜任。

        现在很多车型（尤其是七座车）已经取消了备胎，而被补胎液和车载气泵所取代。其实如果是走常规线路，不是赶上雨季进藏的话，正常的依靠车辆自带的备胎就足够了，不需要额外配置备胎，那些原车没有配备胎的车型，尽量小心一点开也可以安全到达目的地。

        我说的常规线路是指川藏南北线、滇藏线、新藏线和青藏线，不包括大北线和一些导航上没有的非铺装道路，如阿里地区和日喀则的一些便道。如果你想挑战这些不是太常规的线路，还是选一辆四驱完备的性能车，如陆巡、牧马人、FJ、帕杰罗等，换上大一点花纹的AT胎，个人比较倾向于百路驰、固铂等品牌，如果有条件，双备胎是最好的。最后祝旅途愉快

        我今年9月份自驾西藏，来回7400多公里，为了多装一些东西，连备胎都取下来了，路上没出任何问题。

        现在西藏的路都挺好的，附近维修点也不少，其实一个备胎就够了。有的车配的不是全尺寸备胎，如果不是全尺寸备胎，最好把它换成全尺寸备胎。

        你在出发前必须要把车做一个大保养，该换的都换了，把车的状态调整的最好。准备好防滑链，有的地方的路因为施工，路面并不好走，甚至碰到恶劣天气，山顶还会有结冰。

        自己也需要具备一些简单的 汽车 修理知识，最好一起同行的有老司机。牵引绳，千斤顶，工兵铲，打气筒，这些东西一定不能缺。多注意那种没有硬化的地面，像河边的沙滩，路边的草地。往往是风景最美的地方，你上一秒还在感叹大自然的鬼斧神工，下一秒就发现车动不了了。陷进去容易，到时候把它搞出来就麻烦了。

        在海拔高的地方 汽车 动力也会有所下降，油耗也会增加，在有加油站的地方尽量把油箱加满。现在的西藏，只要你在公路上，就会有往来的车辆，寻求帮助也不会很困难。

        心诺在梦就在，人车合一，天下之大，想去哪就去哪。

        前段时间去西藏，带了一辆宝马5系，带了一辆奔驰，宝马在去色达的路上，轮胎被扎，找了好几个地方补胎，找不到地方，即使找到了一两个地方，一看是这个轮胎，补不了，最后在炉霍找到一家，补的一般，后来去了理塘县城，又重新补了一次，才算完事儿，好在的是扎了个钉子，跑个几百公里还没事的。

       去西藏自驾游，轮胎要准备多少个，其实走个川进青出，准备一条备胎就够了，有的车还没有备胎，比如说，奔驰宝马，这些车型现在都是用的防爆胎，根本没有备胎，所以，这些车去西藏的时候，的确要准备备胎，为什么必须要准备备胎呢，特别特别的简单，因为你也不知道会不会轮胎被扎破，那边能不能修？

        现在很多，车辆的备胎，都不是全尺寸的，去西藏自驾游，一定要带一个全尺寸备胎，可能会更靠谱一些，否则只能应急，当然，走川进青出，还无所谓，如果去新藏线，那必须要带一条全尺寸备胎，有的甚至带两条，有的甚至要带保障车，你觉得轮胎，重要不重要？

        最后再说一句，题外话，很多驴友，去西藏也带了，车载充气泵，其实都是废物，只有买那种大功率，才可以使用，小功率的，基本上没有什么用处，根本打不起气来，曾经，我就上过这样一次当，后来找了一个驴友，他是带队的，带的是大功率充气泵，才给我解决。

        只要随车的一个备胎就行了。我是1.6L的自动挡小车，一路车胎无恙，而路上看到好几辆爆胎的车都是越野车，爆胎的原因是走过烂路时车速过快轮胎轧在尖锐的石头上。只要不逞能，控制车速，尽量避开尖石头就不会爆胎。

        这趟走丙察察进藏，走过了阿里的北、中北、南线各一段，从狮泉河走219出西藏进新疆再走独库公路后到乌鲁木齐然后走连霍-G7-连霍出新疆全程高速返回广东。出发前车子己走4万公里，因此更换了2条磨损较多的前胎保留了2条后胎，结果在丙察察其中一条后胎被碎石扎穿，也没及时发现，发现后因为行李多，如果换车配的非全尺寸备胎，换下的坏胎放不进装备胎处，还要与行李争位置，应此选则自行打胶条修补后行至察隅换胎，到拉萨后考虑还要走阿里就决定配多一条全尺寸备胎，然后就买多了一个轮毂，将察隅更换的那条胎做备胎，另外又换了2条新胎做后胎，然后一路行程下来也都没再扎过胎，包括在专走阿里线的藏民眼中的不用AT胎的话百分百扎胎的文布南村到扎日南木错的碎石路。其实这趟行程前如果将后胎也换掉可能在丙察察就不会被扎坏，所以要进藏旅行用新的轮胎最重要，不在乎什么牌子，最主要是新，胎纹深，这样才不容易被碎石扎穿，当然如果备胎是非全尺寸的配多一条全尺寸备胎在心理上会给你更多的安全感使你有更多的信心去走碎石路。

       春秋两季是去公路旅行游玩的最佳季节，那么国内有哪些适合去公路旅行游玩的线路呢？哪些线路沿途风景最美？下面给大家推荐几条路线，是go on road旅行不可错过的。

       1、G219

       这是中国最长的公路，全长约10065公里。

       这是世界上最高的公路，在海拔4000多米的地方贯穿世界屋脊。

       它能满足你对一切美的想象，穿越西部边境，每一帧都是一鸣惊人。

       从冰川雪山到热带雨林，从浪漫童话到禁忌无人区，从多彩新疆到风情广西一路上每一帧都是大片！

       2、G317

       提到川藏线，人们首先想到的一定是318，但实际上它只是川藏线的南线。在老司机眼里，还有一条川藏线G317北线，同样迷人。

       是一条不可多得的景观大道。沿着这条路，不仅有318座壮丽的雪山，还有无数不为人知的草原牧区和无数不为人知的天堂秘密。

       也是一条人文之路。色达五明佛学院、白宇雅青寺、德格静音寺、昌都强巴林寺、康巴各种秘境、佛教净土使其成为必经之路。

       自驾路线：成都映秀镇理县马尔康观音桥镇炉霍县甘孜县马尼干戈江达县昌都丁青县赤阜镇绒布镇巴青县瞿霞镇那曲县当雄县羊八井镇拉萨。

       3、独库公路

       这条贯穿天山主峰、连接新疆南北的公路，是公路建设史上的杰作。

       走过这条路，是野，是野，是沧桑，是震撼。

       它连接着北方和南方，穿过群山和山谷.每年都有无数人想去杜库公路走一趟，领略它独特的美。

       路线：独山子库车，全程约561km。

       4、G227

       27国道，去之前让人神往，去了之后却让人永生难忘。

       从西南到西北，这条路上，有阳光，有冰川，有森林，有花海，有河谷，有雪峰，有油菜花。

       因为路上的风景很美，所以吸引了很多喜欢自驾游的背包客。

       推荐路线：西宁G109青海湖西宁G227大同门源祁连草原山丹军马场边渡口张掖(全程227)S213张掖丹霞G30嘉峪关敦煌

       5、皖南318

       它既有318川藏线之险，又有皖南山川之精。

       穿越幽深的原始丛林，有江南烟雨之美。

       走过这么美的路，一定会让你心旷神怡！

       推荐路线：合肥宣城黄渡乡港口镇李家冲青龙乡(起点)汤芳乡褚家潭汤芳乡板桥村凌涛苏红村汀溪乡爱民乡蔡村镇(川藏线皖南终点)西秦镇高桥乡刘阳镇宣城合肥

       6、海南东线

       我这辈子一定要去一次海南！

       踩在柔软的沙滩上，凉爽的海风不会太刺骨。看着远处地平线的蓝色，压在心里的烦闷在那一瞬间得到了释放。

       海南东线，一路疾驰让你仿佛置身加州，海景堪比巴厘岛。一定要去一次！

       推荐路线：海口文昌琼海万宁陵水三亚

       7、G321

       G321公路，连接广东、广西、贵州、四川四省，风景秀丽。被车友们称为经典路线，千里旅游长廊、十里画廊等沿途美景如画。

       这也是国内最好的自驾道路。早上在广州喝早茶，吃各种粤菜小吃；下午看完桂林山水，可以吸一碗米粉，吃漓江新鲜的美味。

       第二天去了贵阳，在这里呆了半天，品尝了开胃爽口的酸汤鱼，食材丰富的丝娃娃，旺旺的面条。

       第三天，我到了成都。先吃了最正宗的火锅，然后去吃了丹丹Nood等经典小吃

       不同于杜库和318的冒险和挑战，它华丽、梦幻、惊艳。

       从辽宁丹东到新疆阿勒泰，一路跨越五省，包括彩林、胡杨、河流、沙漠、极光、天池、城市、城镇你能想到的这里的风景都有。

       路线：辽宁吉林黑龙江内蒙古新疆。因为整个路线比较长，需要的时间也比较长，可以选择最近的路线，也可以选择自己喜欢的路线。

       幅员辽阔的中国，道路千千万万，让我们跃跃欲试。

       有的穿越东西，有的穿越南北，有的气势磅礴，有的瑰丽浪漫，一路上总有惊喜让你心动。

       所以，边肖评选出了中国最值得自驾的八条路，八种不同的美，总有一种让你想立刻出发！

       今天关于“独库公路自驾游攻略川藏”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。