冬天骑行路线_冬天长途骑行需要准备什么?

1.冬天户外骑行的注意事项

2.冬季从西安骑行至西宁的问题

3.冬季骑行要注意哪些事项？

4.在北京远郊，有哪些适合一天骑行的路线推荐?

5.环海南岛骑行攻略环海南岛骑行最新攻略

6.骑自行车 冬季骑行要注意哪些方面

1.骑行西藏线路图

如果在市区，可以住附近的酒店，方便洗漱；如果不在市区，附近有农场，可以在附近的农场寻求住宿；如果真的在偏僻的地方，骑行的时候可以带一个简易的保暖帐篷。但无论你住在哪里，在西藏骑行请注意安全，保护好自己。

2.骑行西藏的路线

骑行去西藏需要准备的东西如下：

1.带上指南针、中国地图出版社出版的国内路线图、西藏地图，准备好相关文件，以备不时之需。

2.上海海拔高，白天日照强，在户外活动要注意防晒。要携带防晒霜、头盔、护目镜，做好防护措施。

3.拿个背包，把洗漱用品，长袖骑行服，手套放进去。它骑行去西藏的路很远，而且大部分时间路上都不会有酒店之类的，所以要做好野外露营的准备，带上帐篷、防潮垫和睡袋。

字体你好，我米齐。我我很高兴回答你的问题。

今年暑骑行川藏线。川线没有想象中那么难，那么复杂，但也绝对没有那么简单。

从我的经验来看，最重要的是意志力的问题。从成都出发，周围的人都会说：我一定会骑到拉萨，我赢了不要在中间搭车。事实上，真正能坚持到最后的，十分之一都没有。

前半段，也就是在四川，会消灭一大批人，然后入藏。由于各种道路维修和自然灾害，其他人可以不要继续。就像今年通麦大桥垮塌，让大家很难熬过那段时间。

路上需要注意的是保暖。雨衣很重要，不仅可以防雨，还可以防风保暖。经常爬到山顶会下山几十公里，海拔高，气温低，风大。这个时候雨衣可以保证你不会冻着。当然夹克更好，但不是所有骑手都能配一件夹克。然后就是骑行裤，即使是老鸟也会让你的臀部很不舒服。骑行裤有硅胶垫，会让你感觉轻松很多。再者，骑行服透气、排汗，穿着舒适，让你骑行顺畅轻松。

早上出发的时候一定要带足够的食物和水。基本上晚上到了目的地就能吃到一顿像样的饭了。很多时候中午没地方吃饭，就算有也赢了不要便宜。

记得第二天预定在到达目的地的当天晚上，按照先到先得的原则，提前安排好住宿。

唐不要带太多的行李，只要够穿就行，不要带太多的行李。不要考虑去川藏线。穿得像花一样，没人会看。人们只会认为你是个傻瓜。你赢了以后你自己不要管这个。

它找到一两个可靠的队友互相照顾也很重要。提前了解自己第二天骑行的路况，时刻关注前方情况。

防晒很重要。这不是开玩笑。网上几块钱的神奇毛巾很有用。买几个，会擦汗，防晒，防尘。骑防风眼也是必要的。川藏线很多路段晴天吃灰吃泥。如果下坡的时候眼睛变灰了，那就玩得很开心了。非常危险！

唐当你阻力很大的时候，不要去追求它。你肯定会不愿意回。至少下到海拔相对较低的地方休息，直到你的高抗痊愈。坚决可以不要爬！是物理革命的首都。

然后唐不要让家人太担心，即使你报告了自己的情况，远方也有人在关心你。

还有没什么好说的了。你赢了除非你去了那里，否则你不知道那是什么。它别人说太多是没有用的。

最后祝你成功，顺利完成川藏线之旅。

:3.骑行西藏攻略图

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.云南-西藏

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

4.骑行川藏线路线图

准备骑行川藏线，平时训练的注意事项和训练时间：

1.主要以耐力训练为主，每天坚持骑行10小时以上。唐不要追求速度。

2.它练习时最好使用负重骑行，因为在川藏骑行时行囊会很重。空车骑和负重骑完全是两种感觉。

3.如果腿部肌肉不发达，就需要攻踏板频率。川藏线上坡路况很多。如果没有结实的肌肉，没有好的踏频，只能把车推走。

4.它练习段最好有连续的上坡路段，可以更好的模拟西藏的路况。

5.坚持这个练习一个星期。如果没有不良反应，可以休息1-2天，继续训练1周。然后可以从调整身体状态开始，矫正一周左右。

5.骑行川藏线路图

重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。

6.骑行西藏线路

青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天：拉萨市旅游

第二天：拉萨纳木错那曲

第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天：青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

中国五大牧场之一的羌塘，位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，也是一片肥沃的文化土壤，有着丰富的沉积物。

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。

湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原之间，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。

7.青藏线骑行线路图

318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。

距离：2073.6公里

18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

12座海拔4000米的高山(山口):

折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

8.川藏骑行路线经过图

最经典的是《转山》，讲的是滇藏线骑行。然后这两年有一个系列片叫《云端行走》，在西藏卫视播出。

9.骑行西藏线路大全

骑行219国道大概需要120到150天。29国道，全长10065公里，起于新疆喀纳斯，止于广西东兴，途经新疆、西藏、云南、广西。它是中国最长的国道。由于路途遥远，而且是高海拔路段，骑行难度极大，所以骑行时间需要更长。不建议普通发烧友骑行该路段。

10.新藏线骑行路线图

很多。一般情况下，旅游旺季5——10大部分都是在川藏线骑行。但是7月份，整个西藏进入雨季，9月中下旬到10月初也是雨季。这个时候路不好走。如果要骑，建议避开这个时间！

冬天户外骑行的注意事项

1、车辆检查

冬季骑行出门前一定要检查车辆，检查轮胎、传动、刹车及各个部位的活动件，即使对爱车很放心也建议检查检查，确保万无一失，冬季出门本来就寒冷，如果车子出些问题修起来很费力，还会影响心情。

2、人要热身，车更要热身

秋冬季骑行，热身是必不可少的事情。温度越低，热身距离需要越长，最好是要慢骑到感觉自己全身开始冒汗，脚底发热为止。通过一段时间的热身还能够感知路面和轮胎的抓地力状况，从而决定骑行时的激烈程度。骑行前做好热身，最好拉拉筋，一方面让全身热起来另一方面可以避免拉伤。一开始骑行时不建议发力猛骑，普通的速度用稍高的踏频尽快热车，以免造成因为油脂不均匀而发力伤害到轴承和滚珠。

3、带一壶热水，骑车暖身

秋冬天骑车感觉流汗不是很多,但是实际还是会有大量水分流失，所以一样要合适补充水分。携带上保温瓶，带上足够的热水，热水还可以在最冷的时候适度恢复体温，暖心暖身。这样能减少运动后的疲劳有助于恢复体力。

4、天气寒冷轮胎气压不可过高

天气寒冷轮胎气压不易过高。天冷，橡胶硬化，这时候自行车车轮胎气压过高容易爆胎，另外温度越低地面和轮胎的摩擦力越小，这时胎压过高容易侧滑摔车。冬天骑行泥尘混水粘在车上容易受冷变硬，特别是前叉上管处一定要认真清洗，可以避免避震时造成车身无谓的刮伤。

5、注意适当的骑车强度和行程

早晨不宜出发太早，出发前一定要吃些热早点，傍晚应早些收骑歇息。患有心、肺、高血压，气管炎、哮喘疾患的在冬季一定要适量活动，出汗后休息的时候一定不要站在风口防止感冒。

6、合适的骑行装备

身体中最容易被冻着的三个部位：耳朵、手、脚。经常骑车的都深有体会，所以在冬季骑行一定要配备合适的骑行装备，骑行服、骑行手套、鞋子、骑行眼镜都很重要。骑行结束后用热水烫烫脚，促进血液循环，消除疲劳。骑行头巾有适合冬季骑行的，而且可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾、围巾，也可以当做毛巾使用，防风、御寒、止汗都很不错。也可以把耳朵遮上，可以对耳朵起到一些御寒作用。选择专业的秋冬季骑行服装，这样对保暖和骑行安全都有保障。气温较低的地方，建议戴上长指手套骑行，温度越低手部的保暖就越重要。特别是长时间在寒风中骑行，手指冻僵反应变迟钝后是一件很危险的事情。

7、穿速干内衣防感冒

在气温较低时，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则。据有经验的车友介绍，当温度在5-15摄氏度的时候，可以选择上身穿速干内衣搭上长袖骑行服，下身穿抓绒骑行裤或秋裤。无论什么气温，秋季骑行，穿速干内衣是必须的，没有速干内衣，可以选择材料相似的短袖骑行服代替，这样可以保持骑行的干爽，避免感冒着凉。

8、注意路面

在雪地骑车一定要非常要注意，地面从不滑到最滑分别是干雪、湿雪、冰面，干雪最不滑，但是也最影响速度，所以最好的挑湿雪走，并且湿雪一般都要脏一些，反而会不滑，至于冰面也要尽量避免路过。

另外还要注意两种路面，一种是压实了的雪，看上去是白色的，但仔细一看会反光，这样的路面虽然不是很滑，但也是比较滑的，所以要小心。另外一种是路上的“沟”，一些沟是别人轧出来的，一些是扫雪留下的，一些是道路标记如白色的分道线造成的，千万不要走进这些沟，因为出来的时候不小心就会滑倒。一旦进去了，首先减速，然后找机会比较猛的拐弯出来比较安全。还有就是铁制下水道井盖上的雪化得也比较快，但是在清晨或晚上会冻成冰，遇到了要小心路过。

9、刹车和转弯

由于路面比较滑，所以不能急刹车，不然就变成滑雪橇了，应该是慢慢的轻轻的用车闸，或者不用车闸，自然减速。转弯的时候最好用比较低的速度，因为速度越快越容易滑倒。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。

10、特别注意交通安全

秋冬天骑行更要注意交通安全，骑行者不仅需要遵守交通规则，还需要自我保护。骑行过程中不要带耳机，这样的习惯很可能带来危险的结果。听着耳机可能会降低你的注意力，如果路面出现坑洞或者杂物，轻者造成颠簸，重的或许就会车仰人翻。穿衣要颜色鲜艳醒目，天也黑的早，所以车身上的警示和照明不可缺少。

冬季从西安骑行至西宁的问题

冬天户外骑行的注意事项

　冬季骑行不同于春、夏、秋三季，自然条件相对艰苦，骑手要注意的地方很多，那么冬季我们在户外骑行时应该注意哪些问题呢?下面我带大家了解一下。

　首先，着装方面，冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则，防风指的的有限降低外界冷空气直接接触身体，造成身体不适，透气是指人体自然排汗，排热后，热气和水气不会滞留服装内，较快排出。保暖，顾名思义，就是保持身体温度。基于这三方面，选择正确的衣着还是很重要的 ～

　当温度在5～15度的时候，可以选择上身速干内衣+长袖骑行服，下身抓绒骑行裤或秋裤+骑行裤的搭配，温度不是很低，骑行过程中，热消耗不是很大，速干内衣和骑行服都有很好的透气性，个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理，骑行裤为紧身设计，有效降低迎面来风与腿部的直接接触，降低阻力与热损耗。

　当温度在-5～+5度的时候，可以选择上身速干内衣+抓绒+防风衣的搭配，下身长厚骑行裤，或短骑行裤+保暖裤+运动裤，现在高级的冬季骑行服一般都是内层抓绒设计，外层阻风材料设计，很适合这个温度下的骑行活动。

　当温度在-5以下的时候，不推荐进行长途的骑行活动，短途骑行推荐使用，速干内衣+抓绒+冲锋衣的搭配，下身可考虑保暖内衣+加厚骑行裤的搭配。

　手套方面：冬季应选择全指手套，手背要有加强设计，避免发生意外时对手部造成损伤。

　几点注意事项：

　1、没有速干内衣，可以用短袖骑行服代替，毕竟材料差不多，透气性更好。

　2、不建议穿太厚或太大的外套，裤子骑行，这样会增加风阻，造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。

　3、冬季骑行着装同其他三季一样～服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。

　4、护目镜的'选择很重要，可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。

　5、如全指手套感觉冷，可以带一副薄的白手套在内，然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。

　6、一些小东西会给你的骑行带来莫大的帮助，运动围巾是很不多的选择，时下流行的魔术围巾，可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾，围巾，相信你会需要。

　为了使自行车旅行顺利，必须做好充分的准备工作：

　（1）想要自行车旅行，先要了解自己身体是否健康， 体力如何?如原有疾病，最好请医生作全面检查后，再考虑是否适合自行车旅行。中老年车友应测量血压是否正常，如为轻中度高血压， 则应经服药控制血压至正常后再考虑作自行车旅行，而且路途不宜太远，避免去高原地带，而且要带上足够的药物，并带个小型血压器路上用。有其它疾病者也同样要作有关准备工作。其次是休能训练，出发前一段时间应进行体力锻炼，以适应骑车远行。

　（2）了解路线有关资料。包括所选路线地理与气候，可从报刊、杂志、书籍、互联网等资料上了解。从有关地图上初步了解所选路线总路程，及各站间的里程，制定一个初步。

　（3）带上旅途中有用的物品。原则上应?少?、?面?、?精?。

　1、各有用证件。如、旅行介绍信、自行车证及其它各自有用的证件。

　2、旅行经费。根据制定路书，每天休息的地点，每天出发前预定好下一站住宿点，最好少带现金，并分开安放， 建议用，这样比较安全。当然能多备些经费，以应付路途可能得病、意外情况发生及其它费用则更好。

　3、随身衣物　外套及长裤两套也够了，内衣裤可多带上些，以宽大为佳，我喜欢衣色深一些，多穿几天也不觉脏。还有个经验是把穿旧了将要扔掉的内衣裤如背心、短裤、短袜多带些，每穿几天扔一件，省得没处洗衣服

　4、自行车修理工具及配件：如板手、螺丝刀、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮、镙丝、镙帽等。最好事先学会修车及补胎技术，旅途中一定用得上。

　5、药物　原有疾病者应带足有关药品。一般人带些感冒药，止泻药，抗生素、损伤用药如创口贴，止痛膏等就可以了。有人喜欢带上防裂膏、防晒霜、风油精等也是有用的。-

　6.照相器材，每晚休息前记得检查相机电池是否充满，出发前再检查一次，以避免因没电，不能记录美丽的风景。

　7、其它水壶要用大的，装水1000ml以上，多备足水源，有备无患。手机、U盘、帐篷、运动鞋、针线、笔、本子、纸、绳子、指南针、刀、卫生纸、手电筒、电池、塑料布、塑料袋等也有用，是否要带由旅行者自定 ，有些东西路上也可添补。

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冬季骑行要注意哪些事项？

一个人在这个季节独自骑行这么有难度的路线有没有经验，

首先不安全---寒冷、大风、高海拔都是不确定的危险因素。

其次不美----这个季节天寒地冻的，基本上没啥景色可看，何不选择春夏交际的时候去呢；骑行即使兴趣，也是欣赏沿途风景的活动。

最后---如果因为期的问题，一定要去的话，最好找一个有经验的骑友同行才是上策。

在北京远郊，有哪些适合一天骑行的路线推荐?

冬至已过，很快就会进入深冬了，有很多车友已经开始封车，让自己的爱驴过一个完美的冬眠期。不过仍有一部分车友选择在冬季骑行，顶着严寒、嚼着冷风体验着通勤与刷街的乐趣，我就是其中的一份子。去年北京的冬天对于骑行比较完美，整个冬季只有在初冬下过一场小雪之后一直到正月才又降下两场雪，所以整个冬天我都是骑车通勤，今年冬季不知是什么状态，期待ing。。。。下面我们来说一下冬季骑行要注意的事情：首先是骑行装备，骑行装备是冬季骑行最重要的也是最不能忽视的。冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三大原则，它能够保证你整个身体的正常运作。骑行服冬季骑车最忌讳穿一大堆衣服，如果没有外部的防风层，那就即臃肿有寒冷。我的选择是贴身穿一件抓绒的春秋季长袖骑行服，外面套一件比较透气的秋衫，前面是防风材料，后面透气性好的那种，下边选择一条专业的冬季骑行裤，前挡风后透气，穿着非常舒服，到了深冬最冷的时候可以在骑行裤里面套一条抓绒的骑行长裤（春秋骑行裤）。因为我比较爱出汗，所以不敢穿的过多，刚从屋里出来时觉得有些冷，但是骑行两公里之后身体就能够活动开了，这时候不会有冷的感觉了。当然这是我自己对骑行服的选择。因人而异，如果怕冷的话可以在套一件稍厚点的秋衫，切记不要穿的过厚！有些车友误认为冬季的骑行裤会很厚，穿着很臃肿，其实这是一个误区，专业一些的冬季骑行服都在利用目前的高科技技术，对于防风和透气方面做得非常好，穿起来既轻薄又舒服，没有一点累赘感。给大家推荐几个品牌的骑行服，首先是国产的：市场中的捷酷和sobike的比较不错，性价比还可以，如果比较宽裕建议选择Izumi这个品牌，可以说是骑行服的王者，科学技术运用的很极致，人体工程学裁剪，贴身、舒适、防寒、挡风，轻薄到让你根本无法相信那是冬季穿的。骑行手套这也是骑行中关键的装备，在骑行中由于天气寒冷，身体中最容易被冻透的三个部位：耳朵、手、脚。经常骑车的都深有体会，所以在冬季一定要选择一副适合的骑行手套很关键。选择是一定要注意厚度，达到防风防寒的效果就可以，不宜太厚，见到有的车友冬天选择滑雪手套，本人觉得没那个必要，太厚会影响车手对车辆的操控，尤其是刹车制动的操作，会感觉手指很不灵活。现在的骑行手套已经很专业了，如果觉得还有些冷的话可以在里面套一副薄的线手套最为内胆，也很不错，我就是这样的选择。骑行镜骑行镜的选择性很大，看车手们自己的喜好了，不过建议大家最好选择有偏光功能的镜片，能够有效减少阳光反射对眼睛的伤害，尤其是雪后骑行，非常有效。骑行头巾骑行头巾也有很多种，有适合夏季的也有适合冬季骑行的，而且可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾、围巾，也可以当做毛巾使用，防风、御寒、止汗都很不错。也可以把耳朵遮上，可以对耳朵起到一些御寒作用。骑行鞋、鞋套刚才说过，冬季骑行容易冻透的三个部位就包括脚部，尤其是脚尖，所以一双好的骑行鞋对你的帮助很大，如果还觉得冷可以再加一个鞋套，这个东西在冬季骑行选择的话很不错，建议选择一款厚一些的带有防风层的鞋套，老人们都说“只要脚不凉身子会不会冷”，其实很有道理。车辆检修冬季骑行出门前一定要注意这个事情，检查轮胎、传动、刹车及各个部位的活动件，虽然对自己的车子很放心也建议检查检查，绝对没有坏处，冬季出门寒冷，如果车子出些问题修起来很费力，我的亲身经历，所以为了一些不必要的麻烦建议大家稍微勤快一些。修车工具虽然大家在家里都对车辆进行检查了，但是出门还是要把修车工具带在身边，如：补胎工具、组合工具、气筒、备胎等，为了预防单车在骑行途中出现问题儿无法应付，建议携带一些基本的修车工具。冬季骑行着装与平时三季一样～服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一

环海南岛骑行攻略环海南岛骑行最新攻略

全程大约150公里，颐和园－阳坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－东方红隧道－军庄－模式口－航天桥路，山区路段居多，从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高，高崖口到大村约6公里，下坡坡度陡而弯道急，要注意控车技巧，尤其是大风的天气最好放弃，到山顶处即原路返回，因为山地西侧侧风强劲，很容易出现危险。大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡，10公里盘山公路下坡，下坡要注意沙粒，从斤峪口到东方红隧道山脚下约10公里平路，沿路是永定河，在经过约4公里多弯道而坡度陡的盘山公路后到达隧道，穿越隧道时要摘掉墨镜，团队行进一顶要保持距离，隧道长达500米，没有灯光，漆黑得伸手不见五指，出得隧洞经过4公里得下坡盘山公路，约11公里起伏路就可以到达军庄，从军庄到达航天桥基本上都是平路了。

骑自行车 冬季骑行要注意哪些方面

1.环海南岛骑行最新攻略

，由东北向西南，长约300公里，由西北向东南为短轴，长约180公里。环海南岛骑行，海南岛，海口-文昌-龙楼-文昌-兴隆-陵水-三亚-崖城-东方-昌江-儋州-海口，全程800公里左右，除了兴隆到陵水的路程。2.海南东线，海口-文昌-琼海-万宁-陵水-三亚，全程约400公里。可以转龙楼、博鳌，经过兴隆温泉、兴隆热带植物园。路线比较短，一路可以比较悠闲，特别是文昌的龙塔，欣欣向荣的温泉植物园，陵水的猴岛。设计一个6天甚至7天的安排，每天的行程只有70公里左右，还是挺享受的。3.海南西线，海口-儋州-昌江-东方-崖城-三亚，长约450公里。这一行比较适合喜欢安静的朋友。相比东线，没有那么多的车辆和游客，但自然风光并不比东线逊色，尤其是价格明显更低。也是一个不错的选择。

:2.环海南岛骑行最新攻略

1.海南环岛，海口-文昌-龙楼-文昌-兴隆-陵水-三亚-崖城-东方-昌江-儋州-海口，全程约800公里。从兴隆到陵水除了过山梁，其余基本都是平缓路段，8天行程，每天100公里。是

2.海南东线，海口-文昌-琼海-万宁-陵水-三亚，全程约400公里。可以转龙楼、博鳌，经过兴隆温泉、兴隆热带植物园。路线比较短，一路可以比较悠闲，特别是文昌的龙塔，欣欣向荣的温泉植物园，陵水的猴岛。设计一个6天甚至7天的安排，每天的行程只有70公里左右，还是挺享受的。

3.海南西线，海口-儋州-昌江-东方-崖城-三亚，长约450公里。这一行比较适合喜欢安静的朋友。相比东线，没有那么多的车辆和游客，但自然风光并不比东线逊色，尤其是价格明显更低。也是一个不错的选择。

当前位置今年寒，校车协会组织了一次环海南岛的自行车旅行。冬天在海南环岛骑行感觉很好。长袖骑行服感觉刚刚好，北方可能感觉有点冷，其他都还好。总距离约850km，环岛八天，三亚一天，火车往返。总费用2500元左右，看人。准备材料建议：必备：长袖骑行衣两套，骑行水壶一个，骑行手套一副(最好是短手指)，链条油，充电器两套，充电宝，运动外套一件。如果它冷了可以加到骑行的衣服，洗漱用品，拖鞋，洗衣用品，三个衣架，一套日常的衣服，两双运动鞋，还有一些垃圾袋(可以整理东西，也防潮)可选：一套骑行雨衣(海南岛北部一二月份容易下雨，骑行雨衣的设计比较合理)，尾灯，骑行手电筒，还有一些零食(士力架等。).租车的时候一般会配一个头盔，光束包，骆驼包。如果自己带车，也需要带这些。租车的价格在每天30-50元左右，所以不要不要太迷信517。

东西尽量少带，毕竟要放在骆驼包里，一路带。

衣服在海南不容易干。如果他们能它们不会被晒干，第二天会被装在骆驼背上，很快就会变干。

第一天早上到海口后，去海甸岛找个驿站住下，简单购物，办好租车。让让我们简单地相互了解一下，这很重要。这也是几天后的简单维修坐火车。

第二天早上，我九点开始骑马。时钟。大致是海口-三江-秋坡-潭牛-文昌-清澜(约105km)。整体路况不错，但因为是第一天骑行，感觉屁股和大腿很累。东郊椰林那边的风景超级煽情。那是一片很大的椰林，很有海南风情。

晚饭是青旅老板吃的。镇上老板专门买的文昌鸡挺正宗的，味道清淡，肉质很强。

第一天骑自行车上青兰桥，第二天坐轮渡。坐这辆车每人花了七元钱。

第三天路线：清澜-麦豪-汇文-长坡-博鳌(约65公里)

第二天，路线相对轻松。到博鳌的时间大概是下午四点半。可以先去海边玩玩，然后洗个澡，吃个饭。鸭肉味道还可以。椰子饭不错，但是价格比较贵。如果天气好的话，晚上去海边看星星是一件很享受的事情。

还有这里有一家凉爽宜人的餐馆，那里也有鸡屎藤。椰子高粱卷也不错。就听老板的的推荐。大海的味道很好。这个酒吧应该也不错。有兴趣的可以看看。

第四天路线：博鳌-龙滚-万宁-兴隆(约76公里)

第三天的路线没有前两天那么轻松，后半段的路程有更多的起伏。如果团队是出来骑行的，注意骑行的节奏。几个节奏差不多的骑友一起骑会轻松很多。

晚上，我们住在兴隆517。兴隆温泉不错，但是看了几家店都不理想，所以我们没有Idon’我终于走了。邮局附近有一家商店，在那里你可以买到菠萝蜜和椰子。老板很老实，你可以试试欣欣向荣的咖啡。

晚上在驿站吃了菠萝炒饭，可以无限量加饭。它太棒了。

第四天路线：兴隆-陵水-亚龙湾-三亚(约110km)

东线那天很累，上下坡很多，陵水有个三公里的上坡是个大考验。你需要早点出发，留出充足的空间，尽量不要在夜间骑行，因为能见度低，骑行缓慢、紧张、危险。

如果预算充足的话。

它最好每个人都有一个手电筒，这样即使在晚上骑行也能提供更多的保护。

三亚这边消费水平普遍较高，可以吃的比较轻松。

它it’这样更快。可以绕十几公里去看猴岛。它这是世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区，风景很好。下午在路上，你会看到很多卖芒果的小店。可以买一些吃，价格合理。它大约9元一公斤，味道很好。去三亚听司机师傅说海南这里没有大芒果，只有小芒果是海南产的。第五天，在三亚休息。早上去大东海游泳，潜水，减贝壳。这里的海水在三亚是比较好的。如果想更高，可以去蜈支洲，那是潜水爱好者的圣地。下午，你可以去海边看日落。它吹海风的时候天气也很好。如果你想在三亚吃海鲜，你可以打车去王浩超市，那里有很多种海鲜，非常新鲜，而且价格实惠。然后可以找附近的加工店，找人做一些加工。晚上我们让老板帮我们烧了，做了一个鸡肉椰子(主料是椰子和生鸡肉，而且它it’最好用老椰子来煮。如果能看到木瓜，喜欢的话一定要买更多的木瓜。这里的木瓜超级便宜，好像2块钱一斤。买的皮是**的，可以直接吃。味道好极了。第六天路线：三亚-天涯镇-崖城-刘皇(约93km)从三亚出发，然后进入西部路线。总的来说，西线比较荒凉，感觉像华北平原。建议不要过于依赖导航。可以提前设计好路线，多走沿海路线，体验会更好。这一天的路况还不错。晚上，你可以去刘皇吃黄鸭。有一句著名的阿福哥鸭。如果你把它切成白色，它这是100元中的一个。如果你炒菜，它120。肉超级韧，你可能不喜欢。当地人慢慢吃，边吃边聊。在西线，酒店更便宜，所以你不用不一定要住青年旅社，标间会更划算。第七天路线：黄流镇-板桥-东方-大埔-昌江(约110公里)。最近几天基本都在225国道上。这一段坡道多，比较累。它it’最好早点出发。一般来说，早上骑完一天的40%以上，你会感觉更放松。东方市可以提供午餐。这里东北菜馆的菜量超级大，东方市的烤乳猪很有名。你可以试试。第八天路线：昌江-亚星-儋州(约72km)是比较轻松的一天。我们到达儋州时，大约是下午五点半。晚上一群人去城里修脚放松，也是为第二天做准备南130公里。第九天路线：儋州-浮山镇-海口(约130km)。这一天是这几天环岛最累的一天，但也是最期待的一天。骑完就可以回家了。最后建议去海口市的路线不走南海大道，走滨海大道。南海大道在建，路况很差(2008年1月)。回海口后记得去海大南门的小吃街办张卡。它超级好吃。布良和肠粉都值得一试，其他的可以随便吃。最后是关于公共交通。公交和滴滴都可以，出租车也可以。它最好不要做电动摩托车。它如果你是一个漫天要价的外国人，找到一辆几个人的出租车并不困难。在写作的最后，最重要的是一群可靠的同行。我我很遇到了这样一群人，他们专业、热情、有趣。我们一起度过的时光注定是难忘的回忆。祝你好~

3.环海南岛骑行路线图及里程

环海南岛骑行约900_950公里，视骑行速度而定，时间待定！快速自行车一般时速20_30公里！需要30-40个小时。如果一天骑五六个小时，就要六七天。请注意，骑行不是环岛高速公路，而是国道。骑手因人而异，平均水平七八天。加油！

4.环海南岛骑行最新攻略路线

环海南岛游已经很成熟了。只有三种方法。一是骑《自行车或摩托车》，二是自驾《租或自带，房车比较高级一些》，三是坐动车环岛。但是，小交通有一点小麻烦。

这三种方式看你个人兴趣和体力了。它骑自行车更困难，也更消耗体力。毕竟上坡路多，耗时长。现在，有相关机构提供这项服务。租车，后勤保障，沿途路线和住宿都安排好了，可以异地租车还车。很多人用这种方式，让自己更有征服感，更贴近海岛风光。

坐车感觉小资。带个帐篷，随时随地都能找到五星级营地。椰林里海风习习，四射，热闹非凡。

而房车，则相对奢侈。不是一般人能做到的。至少对于单身的人来说是不现实的。等它普及了，阵营成熟了，说不定我就能实现一次。

最后一个，比较旅游风格的，也就一站之遥，但是路上那些好看的地方只能看一看。

5.环海南岛骑行路线

不是环岛高速。海南环岛骑行路线在国道上。海南环岛国道是G223，也就是海南人通常所说的于海东线，于海西线，也就是G225。于海的中线也是海南的自行车路线之一。这条路中间山很多，但是风景不错。

选择合适的骑行装，冬季比夏季麻烦很多，骑车和跑步类似，就是动起来以后即便穿的不多也不会觉得冷，但同样的装备停下来就会觉得冷，长距离骑行，最好背个小包，里面装一件可以打包的羽绒服，在你停车休息的时候用于保暖，如果不休息超过5分钟也不用，而短途这个就不需要，至于穿什么，根据你当地的冬天气温选择就可以，蝎子等专业牌子有针对各个温度范围的骑行服，

头部保暖工作一定做好，头盔内必须套个可以盖住耳朵的小帽。

手套也要选择合适的，只要你所在的环境不是零下十几度的，优先考虑的是手感，不要戴太厚的；

鞋套是必须的，50km以内还好，100km左右，你就知道鞋套的重要性了；

热量补充，50km以内基本不需要，超过50km，要至少补充一次；

水，没有补给点的话，带两瓶水足够，有的话，不用带，冬天不用准备太多水，温度低，汗液少，容易积累尿液。