空中走廊图片_空中走廊

美国大峡谷空中走廊和张家界的空中玻璃走廊十分相似，此空中走廊离地面1219米高，下面就是万丈悬崖，除了要忍住不往下看以外，还会感受到大峡谷中呼啸而过的大风。自从建成后，就被称为是世界第八大奇景，不过寿命可能不会很长。

世界第八大奇景

美国大峡谷空中走廊以独特的玻璃制成，又被称为玻璃走廊，悬空于科罗拉多河1219米之上，向大峡谷悬崖以外延伸21.34米，可承载相当于71架满员波音747飞机的重量。游客站在大峡谷空中走廊中，可以720度的角度欣赏大峡谷奇观，被喻为?世界第八大奇景?。

整座空中走廊重相当于4架波音757的重量，它宽约3米，中间的一米多是透明玻璃空中玻璃走廊，左右两侧的边道呈半透明，供不敢走在玻璃上的游客使用。负责施工的洛奇萨工程公司用94根埋入石灰岩14米深的钢筋撑起了这座悬臂桥，并将3个振动阻尼器嵌在中空的桥梁中，每个阻尼器都是一块1.45吨重的钢板。

为进一步强化支撑，走廊本身是用三英寸厚热处理强化玻璃(半钢化玻璃)建造，并以约1.5米高玻璃墙围住，这一切的工作使得巨大的桥梁可在160公里时速的大风中依旧保持稳定。景区的门票近50美元，要亲身踏足走廊，还需多付25美元，旅客会获赠一双保护鞋，每次只能逗留15分钟。

整个工程耗资3000万美元，历时10年，是当今世界上最高的建筑。堪称是史无前例的工程，除了设计建造的难度，这座走廊的抗震性能也绝对是一绝，据说可以抵抗方圆80公里内的八级地震。 上一页 0 /2 下一页

正确的是其它用户占用空“域”，不是空运。

在飞行管理上有更高优先权的用户使用空域，民航机就得暂时避让，就像在马路上，有警车、消防车、救护车通行，其它车辆就得避让。

机场空域包括飞机沿规定的飞行程序进行起飞着陆所涉及的空间及供等待着陆用的等待空域。机场周围应配有足够的空间，以确保飞机起降安全。

扩展资料：

2007年10月、中央军事委员会修订的《中华人民共和国飞行基本规则》规定：

“空域的划设应当考虑国家安全、飞行需要、飞行管制能力和通信、导航、雷达设施建设以及机场分布、环境保护等因素。空域通常划分为机场飞行空域、航路、航线、空中禁区、空中限制区和空中危险区等。空域管理和飞行任务需要的，可以划设空中走廊、空中放油区和临时飞行空域。”

“机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界，均不得小于10公里。

机场飞行空域通常包括驾驶术（特技、编队、仪表）飞行空域、科研试飞飞行空域、射击飞行空域、低空飞行空域、超低空飞行空域、海上飞行空域、夜间飞行空域和等待空域等。等待空域通常划设在导航台上空；飞行活动频繁的机场，可以在机场附近上空划设。

等待空域的最低高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600米。8400米以下，每隔300米为一个等待高度层；8400米至8900米隔500米为一个等待高度层；8900米至12500米，每隔300米为一个等待高度层；

12500米以上，每隔600米为一个等待高度层。机场飞行空域的划设，由驻机场航空单位提出方案，报所在地区的中国军级航空单位或者空军批准。相邻机场之间飞行空域可以相互调整使用。”